Det er ikke usandsynligt at du kan skille den ad ved at afmontere slangerne og så med stemplet trukket helt ud skrue en unbraco skrue ud gennem slangestudsen. Den indvendige del er så skruet på enden af stempelstokken med et stort gevind. Den indvendige del holder du fast med unbracoskruen og så skruer du forsigtigt stempelstokken ud af den indvendige del, og trækker den ud af cylinderen til sidst. Nu har du så mulighed for at skifte tætningen...
Jeg havde taget den af sidste år i håb om at kunne skille den ad med uden held. Jeg forsøgte at skille den ad ved kransen med de 4 hakker, men måske jeg skal tage mere fat end sidste gang. Kan man så trække stempelstok bagud uden at gøre yderligere? - eller skal det stadig ud den anden vej?
hej hansen70 du skal skille den ad ved de 4 hakker, men inden du begynder at skrue skal du ligge cylinderen op på en anbolt og så gi den en god gang tæsk på røret lige bag ved de 4 hakker medens den er under støttet af anbolten slå hårdt hele vejen rundt, så kan den næsten skrues med fingerene
Så er den skilt ad og det gik meget fint efter nogle seriøse bank som beskrevet.
Nu er næste problem så:
Hvordan tager man stempel stokken ud? Det ser ud til at den er svejst efter en defekt ude i enden af stokken hvor den skal gøres fast til styringen af hjulet. Mon der har været et gevind der, så den skal trækkes den vej ud? Jeg kan ikke finde nogle låseringe som kan gøre at den kan trækkes ud. Nogle bud??
Mener du at der skulle være gevind i enden af stempelstokken? Det ligner at der på et tidspunkt har været gevind der, men tror den har været knækket og derefter er svejst sammen.
