hej. på mit gamle arbejde har de en 106'er til at stå foran en fodervogn. og den har da også været brugt til lidt andet. jeg sys selv at det er en udemærket traktor. de har ikk haft problemer med deres. og det er en behagelig traktor at køre i.
heller se sin søster på bordel, end sin bror i en John Deere.
hey generelt er en deutz ikke til at tage fejl har arbejdet et sted med 4 deutz og vi havde aldrig problemer med dem det er en meget stærk traktor med en masse energi
Vi har en Agrotron 110 mk2 årgang 1998. Vi har haft den fra ny, og den har kørt ca. 7000 timer nu.
Den eneste større reperation vi har lavet på den er toppakning.
Så har vi skiftet nogle pakdåser på akslerne, lavet aircon, og skiftet elboksen til liften og nogle knapper i kabinen der var slidt op (til liften)
Den har ca. 135 hk og det er maks til køleren
Så længe i undgår mk1'erne (1995 til 1998) - dem uden koblingsfrit vendegear og med grønt førehus, så er det en stærk traktor der i hvert fald hos os har været billig i drift.
Jeg passer 180 ha med den, med majs, græs og korn- og bortset fra at det tager lidt længere tid end jeg nogle gange kunne tænke mig, klarer den opgaven udemærket.
Jeg vil kraftigt anbefale en mk3'er (jeg kan ikke huske hvornår de begyndte at lave dem, men nok omkring 01-02) med elektronisk motorstyring, og få en tt-udgave med bl.a. 65-profil dæk og 4 olieudtag og så vidt jeg husker, et bedre sæde, hvis i skal bruge den i marken - det ville jeg ønske min var.
en 106 og en 110 er 99% ens - vores forhandler snakkede noget om andre dyser da vi købte den - vi valgte udelukkende en 110'er fordi den var på lager i danmark da vi købte.
Hvis der er yderligere spørgsmål vender du bare tilbage.
mvh Jacob
Jeg har ikke travlt - jeg gjorde det rigtigt første gang!
Før vi fik vores frontlæsser traktor, 120 progline, havde vi en 105'er og 106'er.
Der er ikke den store forskel på de to, på nær hestekræfterne.
Traktoren i sig selv, er en rigtig slider med et lavt brændstofforbrug. Komfort og kvaliteten mærker man med det samme, når man træder ind i kabinen. Man bemærker det især, når man kører med frontlæsser. Det giver specielt et godt udsyn, når man skal ha redskaber på, da snuden på traktoren er flad/ skrå. Instrumenterne er rigtig godt placeret, efter min mening. Så vidt jeg husker hvade vi ikke nogen problemer med den. Glæder mig til at høre jeres beslutning. God fornøjelse :)
Mvh. Traktorføren
Skal du frem i flokken, skal der stå Deutz Fahr på blokken.
I har fået fat i en rigtig god traktor. Vi har også haft en 106'er den gik på baghjul med ploven, på den stejleste bakke, selvom der var frontvægt i snuden;)
det er en rigtig god traktore nem og betjene jeg kørte en i lørdags og jeg køre normalt case og jeg have ingen problemer med og køre den og vende gear og elektorniske gear er så godt i den :) den skal man købe hvis man kan lide og køre deutz fahr. :)
Jeg vil nu sige at de gerne måtte have smidt noget affjedring i den. Vores kører på trelleborg twin og der er vand i forhjulene - den er ikke specielt komfortabel på landevej. Det er helt sikkert bedre med gode radial-dæk og uden vand, men der måtte nu gerne være affjedret foraksel og/eller førehus på den.
Når man har lange ben, skal sædet også pumpes alt for hårdt for at man sidder godt i højden - og så er der ikke noget affjedring nogen steder.
Det med at lette forenden - vi kører med en 4 furet vendeplov med stenudløser og ekstra langt mellem furerne (100 cm) - det er en stor hjælp med vand i forhjulene hvis man vil have noget ud af 4wd, og når vi skal vende/køre på vej.
Vandet og de ekstra vægtklodser (jeg kører med 15 x 40 kg på basis-klodsen på 330 kg) er strengt nødvendigt for at holde forenden nede når jeg har majssåmaskinen på og der er fyldt gødning i (vi har en amazone 602K)
Men den får arbejdet gjort uden at kny, og naboen med en fendt 818 (gammel model med alm gear) og en 5-furet plov, kan ikke trække ploven hurtigere end jeg kan, når vi pløjer sammen.
Jeg har ikke travlt - jeg gjorde det rigtigt første gang!
